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法诺集团控股有限公司(股份编码:8153.HK)2000年成立,并于2001年在香港联合交易所GEM上市。公司主要集中發展兩大核心業務:(i) 於香港及中國提供廣告活動策劃服務;(ii) 於中國生產及銷售新能源汽車。

法诺(中国)新能源汽车项目由中意联合会副秘书长郭格林先生发起,汇集世界汽车顶尖技术资源,引入国际设计团队和无人驾驶技术,与瑞士联合ABB合作,将40多项国际专利技术应用于纯电动新能源汽车设计、研发和生产。2018年,法诺整合国内外资源,联合意大ESISTE设计正式进军新能源电动车及配套零部件的设计与制造

目前其大巴车已获得包括伦敦、巴黎、香港等地国际订2000辆,计划在2021年交付。RE-TECH汽车设计中心将联合意大利ESISTE集团作为法诺 新能源汽车的董事顾问公司,双方将共同为中国新能源并提供全方位的设计生产配套零部件及国际市场咨询的全方位服务深圳法诺新能源汽车控股有限公司成立20183月,目前注册资10亿元。


电动车业务

法诺集团控股有限公司董事会欣然宣布,于二零二零年七月二十八日,本公司与常德经济技术开发区(【开发区】)管理委员会订立了新能源汽车重卡及其产业链基地项目入园协议书(【入园协议书】)。根据入园协议书,本公司将于开发区成立一间项目公司,以成立一项新能源汽车及重卡车相关产业链基地的项目(【项目】)。同时,我们与一家意大利设计公司Eslste合作设计新能源汽车。项目工地总面积为1000亩(相等于666,667平方米)

项目首期工地面积约为160,000平方米,其包括工厂及办公室。预计年产值超过300亿港元。




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公司核心竞争力

1、顶级设计团队

公司核心团队来自全球知名的汽车公司,公司聘请的设计团队与意大利、德国设计公司及团队有着长期战略合作关系,合作过的客户包括大众、奥迪、杜卡迪、兰博基尼、FCA集团、IDG等。

法诺新能源汽车满足中国新能源汽车的标准,也符合欧洲新能源汽车标准。目前与国内众多的知名汽车制造企业进行设计、研发等合作

2、国内唯一大规模应用碳纤维材料做车身的汽车企业。

法诺新能源车采用碳纤维材料,其高强度、低密度特性,树立法诺新能源汽车“轻量化”“一次成型”“低成本化”的市场核心竞争力,市场上独一无二,系国内唯一大规模应用碳纤维材料做车身的汽车企业。


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创始人 郭格


中国法诺于2009由郭格林先生创建,他把 热情、执着、丰富的从业经验投注于中国的航海 事业,以创新方式实现帆船的制造、销售。在以国际知名殿堂级游艇设计大师英国的杜布瓦先生 为总设计师的国际顶尖团队卓绝努力下,用数年 的时间整合了世界知名超级游艇设计品牌,并带领各国造船精英团队合力制造出了享誉亚太地区性能卓越的超级游艇


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总工   潘锦

1978于广局。任计划合处副处长,处1985年收 购法国车企业创建广州致汽车公司。 全面负车厂筹备工作。1993212日成上市。碍于国内派名额紧张 潘先生为上市公司唯一班执行董改组广,具三十年际汽车产业经验。

现负责诺汽车的筹建工


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生态合作总监 林志

1980引进美国克莱斯勒车首创引进美国道奇汽车系列和警车警灯展览和进入中国销售长打汽车 后销网络;

1991年投资组建桂林利凯环保实业股份有公司

1995年成立桂林爱的呼通有限公司(思科购)

2000年禾普集团HOBBESGROUP

2002年成立中国铁通南方香港限公司

2004年广西神州环保产业控股集团有限公司

2016年中食科技投资有限司(香港



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总监   Mr. Michele Pennese


MechatronicSystem Business Unit–   Director;

Chief TechnicalOfficer;

Research &Development Director;Research &Development Manager;   Hybrid Vehicles ProgramManager;


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董事 设计总监

法诺新能源汽FARNOVAAUTOMOTIVE


2018.2-2018.5高级设计师/数字模型理,太地市场ESISTE汽车设计公司(意大利都

-2017.5-2018.2CAS经理/高级计师

比亚设计中心(深圳)

-2017.2-2017.5设计项目经理

ESISTE设计中心(德国慕尼黑)

-2015.9-2017.2设计师(内外饰)/模型/表现 兰博基尼设计中心都灵工作室(意利都

-2015.8-2015.9设计师/数字模型师

概念设计

-2014.3-2015.6研究生学位

TAD研究生项目由奥迪与布加迪赞助

米兰理工大学(意大米兰)